为考虑容错,系统已按“铁 → 鋨铁”转换方式进行查询。
《国语辞典》:浮扬式铁路(浮扬式铁路) 拼音:fú yáng shì tiě lù
利用压缩空气和磁铁的排斥力量,使车体浮于铁轨上面,行驶前进。异于传统铁路,因摩擦系数的关系,最高速度受限于三百三十公里,此种浮扬式铁路则不受此限。
《国语辞典》:西伯利亚铁路(西伯利亚铁路) 拼音:xī bó lì yà tiě lù
起自图雅宾斯克横贯西伯利亚,东至海参威的铁路。长七千四百一十六公里,为世界第一大铁路,欧亚陆上交通的干线。
《国语辞典》:狭轨铁路(狭轨铁路) 拼音:xiá guǐ tiě lù
轨距在三英尺六英寸以内的铁轨。如台湾、日本等地的铁轨。
《国语辞典》:铁路警察(铁路警察) 拼音:tiě lù jǐng chá
负责管理铁路沿线治安、秩序与铁路财产的专业警察。简称为「路警」。
《国语辞典》:浙赣铁路(浙赣铁路) 拼音:zhè gàn tiě lù
自浙江杭州,向西南经上饶、鹰潭、南昌、醴陵,至湖南株洲的铁路线。全长九百四十七公里。东接京沪线,西接京广线,为东部沿海区直达西南边陲的重要铁路。
《国语辞典》:粤汉铁路(粤汉铁路) 拼音:yuè hàn tiě lù
自广东省广州市经湖南至湖北省汉口市,长一千多公里,为大陆南北地区重要交通干线。
《国语辞典》:叶赤铁路(叶赤铁路) 拼音:yè chì tiě lù
起于叶柏寿,止于赤峰。为锦承铁路的支线。
《国语辞典》:北宁铁路(北宁铁路) 拼音:běi níng tiě lù
自北平市起,东南行,经天津至塘沽,折东北出山海关,入辽宁省境至沈阳市,全长约八百四十九公里。为关内通往东北地区的重要交通线,旧称为「京奉铁路」。今属京哈铁路的一段。
《国语辞典》:大冶铁路(大冶铁路) 拼音:dà yě tiě lù
自湖北省大冶县铁山铺至石灰窑,长三十六公里,光绪二十年(西元1894)造成,专供大冶铁矿运铁之用。
《国语辞典》:川汉铁路(川汉铁路) 拼音:chuān hàn tiě lù
拟自四川成都修至湖北汉口的未成铁路。清光绪年间由四川、湖北商人提议兴办,宣统时清廷欲收归国有,商民蜂起反对,为清末川变的原因之一。
《漢語大詞典》:复线铁路
有两条或两条以上正线的铁路。习惯上常指“双线铁路”,即上下行列车分别在各自的正线上行驶的铁路;而对有两条以上正线的铁路为多线铁路。
《漢語大詞典》:阜淮铁路
从安徽阜阳到淮南。长125千米。1982年建成。与淮南等铁路连成华东铁路南北第二通道。
《國語辭典》:高速铁路(高速鐵路) 拼音:gāo sù tiě lù
比一般铁路速度快、运量大、用地省的铁路运输系统。使用电力驱动,时速在两百公里以上。
《國語辭典》:高架铁路(高架鐵路) 拼音:gāo jià tiě lù
在平地上设立支架,再于架上铺设的铁路。也称为「高线铁路」、「高架铁道」。
《國語辭典》:独轨铁路(獨軌鐵路) 拼音:dú guǐ tiě lù
一种架空车道。能通过地面交通拥挤的大城市。优点为不受地面干扰,速度快,每小时可达一百公里以上,且运行平稳、安全、输送力大,造价较地下铁低廉、工期短、技术简单。