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词典（续上）
剪路
进退无路
进退路穷
京原铁路
京广铁路
京哈铁路
京汉铁路工人大罢工
京沈铁路
截头路
津浦铁路
津梁道路
毛路
煤屑路
媒人婆迷了路儿，没的说了
没道路
《漢語大詞典》：剪路
犹言剪径。《西游记》第五七回：“前日在山坡下打杀两个剪路的强人。”
《國語辭典》：进退无路（進退無路）　　拼音：jìn tuì wú lù
前进后退都无路。形容处境窘迫，无处容身。宋。洪迈《夷坚丁志。卷九。张颜承节》：「孤困异土，兼乏裹粮，进退无路，不如死。」明。郑若庸《玉玦记》第一七出：「小生囊箧罄然，家园迢递，进退无路，特问公公指引，再去寻他。」也作「进退无门」。
分類：前进后退无路可走处境困难
《漢語大詞典》：进退路穷（進退路窮）
犹言进退无路。《晋书·苻坚载记下》：“ 丕 进退路穷，乃谋於羣僚。”《晋书·慕容宝载记》：“所杖者兵也，兵已去手，进退路穷，恐无自全之理。”《魏书·崔浩传》：“ 裕 西入 函谷 ，则进退路穷，腹背受敌。”
《漢語大詞典》：京原铁路
从北京到原平。长419千米。北京通往山西的铁路干线，对山西煤炭外运起重要作用。1971年通车。
分類：北京千米通往山西铁路干线
《漢語大詞典》：京广铁路
从北京经石家庄、郑州、武汉、长沙到广州。途经冀、豫、鄂、湘、粤五省。长2302千米。1957年武汉长江大桥建成通车后，原京汉、粤汉两铁路接轨后改今名。已建成复线。郑州-武汉段和衡阳-广州段已实现电气化。是中国南北交通大动脉，全国铁路网的纵轴，客货运最繁忙的干线之一。
分類：京广铁路北京郑州武汉长沙广州
《漢語大詞典》：京哈铁路
从北京经天津、河北秦皇岛、辽宁沈阳、吉林长春到黑龙江哈尔滨。全长1388千米。其中北京至沈阳段也称京沈铁路，沈阳至哈尔滨段与哈大铁路并轨。是联接东北铁路网和关内铁路网的最主要通道，中国客货运最为繁忙的铁路干线之一。
分類：北京经天天津辽宁沈阳黑龙江
《漢語大詞典》：京汉铁路工人大罢工
亦称“二七大罢工”。1923年2月1日，京汉铁路工人在中国共产党的领导下，在郑州召开京汉铁路总工会成立大会，遭到直系军阀吴佩孚的阻挠和破坏。4日，京汉铁路沿线三万多工人举行总同盟罢工。7日，吴佩孚派军队对罢工工人进行血腥镇压，江岸分会委员长共产党员林祥谦、京汉铁路总工会法律顾问共产党员施洋先后惨遭杀害。此后各地工会组织除广东、湖南外都遭封闭，全国工人运动暂时转入低潮。
分類：二七罢工铁路路工工人中国共产党领导
《漢語大詞典》：京沈铁路
从北京经天津到辽宁沈阳。长859千米。分段筑成。其中1881年兴建的唐胥(唐山矿区至胥各庄)段长10千米，为中国第一条标准轨距铁路。1912年全线通车。初名京奉铁路，1928年改北宁铁路。1949年后改今名。现与沈哈铁路合称京哈铁路。
分類：北京经天天津辽宁沈阳千米分段
《漢語大詞典》：截头路（截頭路）
断头路，前面走不通的路。 元 谷子敬 《城南柳》第三折：“我随后赶来，到这渡头。原来是个截头路。”
分類：不通
《國語辭典》：津浦铁路（津浦鐵路）　　拼音：jīn pǔ tiě lù
自河北省天津市至江苏浦口的铁路。长一千一百一十三公里，经过山东、安徽两省。清光绪年间由政府向英、德贷款兴筑，光绪三十四年开工，宣统三年路工告竣，民国元年，黄河铁桥成，全线通车，为连络黄河、长江流域南北重要的交通线。
分類：从天天津到江江苏南京长江江北北岸
《分类字锦》：津梁道路
唐书百官志工部凡津梁道路治以九月
分类：偶字
《漢語大詞典》：毛路
方言。小路。《人民日报》1955.11.12：“先由一二人用绳拴着腰，吊在空中先开辟毛路，再进行打炮眼开炮。”《解放军文艺》1980年第3期：“眼看太阳西沉，林中阵阵黑下来，他忙从 葫芦把 转出来，走了五里毛路，到了 沟帮子屯 。”
分類：方言小路
《漢語大詞典》：煤屑路
用细碎煤炭或煤渣铺成的路。 茅盾 《子夜》十四：“ 吴荪甫 勉强笑了一笑，就在那停汽车的煤屑路上踱了几步。”
分類：细碎煤炭
《高级汉语词典》：媒人婆迷了路儿，没的说了
做媒的迷了路，没有说合对象了
《漢語大詞典》：没道路
犹言没运气，不走运。《水浒传》第三七回：“教你得知好笑。我这几日没道路，又赌输了，没一文。”
分類：运气不走走运